无人匹敌,被誉为“地标之王”_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-17 02:27   来源:未知   阅读:

自1982年帕杰罗正式面世,历经了四代车型,共计获得了12次达喀尔拉力赛的冠军,其中2001年-2007年更是豪夺七连冠。而PAJERO SPORT是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗,传承并发展了“PAJERO”的品牌精髓和强大越野基因。无人匹敌,被誉为“地标之王”。

非承载式车身结构是一种历史悠久的底盘形式,俗称“大梁”。最大的特征就是拥有一个高刚性车架,这个粗壮的高刚性大梁负责承受汽车的动力总成,悬挂系统的重量,在颠簸路面这种车身受力较大的情况下,车身只承受车上成员和装载货物的重力。所以专业越野车都是非承载式车身。

全新的PAJERO SPORT采用了全新设计的非承载式车身框架结构,在满足了可靠性和耐久性指标的同时,也确保了车身的安全性和出色的车辆控制性能。而梯形结构的大梁底盘则源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP,它不仅拥有高达700公斤的承载能力和超过2.5吨的拖拽能力,能适应各种严苛而复杂的道路。与此同时,PAJERO SPORT沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身,采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢并增加了440Mpa级钢的使用量,让PAJERO SPORT的车体极其坚固和轻便,极大地提高了碰撞安全性。